Il Porto di Otranto è una vasta insenatura naturale, protetta principalmente dal Molo San Nicola composto da tre bracci banchinati. Essendo il punto più a Est d’Italia, riveste un ruolo storico-strategico, oltre che commerciale e turistico, fungendo da ponte verso la Grecia e l’Albania.
Il porto dispone di circa 700 posti barca , suddivisi tra banchina commerciale, aree per navi da crociera/megayacht e ormeggi per il diporto, questi ultimi gestiti da diverse entità, inclusi l’Approdo turistico del Comune di Otranto, la Lega Navale Italiana (LNI) e altre associazioni locali come A.N.C.O. e Assonautica.
La gestione ufficiale della sicurezza marittima e della regolamentazione portuale è affidata all’Ufficio Circondariale Marittimo di Otranto (Capitaneria di Porto), che emana le ordinanze e definisce le procedure di accesso. Il Porto di Otranto non dispone di una vera e propria marina o porto turistico: si tratta di un complesso.
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